Thước Lái Mitsubishi Xpander 2019 Koyo Japan Giá Tốt

Thước lái Mitsubishi Xpander 2019 (Cụm cơ cấu lái trợ lực điện EPS – Steering Gear Assembly) chính hãng Koyo Japan mã phụ tùng 4410A909 / 4410A769 là giải pháp thay thế triệt để cho các dòng xe MPV 7 chỗ Mitsubishi Xpander và Xpander Cross khi hệ thống lái xuất hiện tiếng kêu lục cục dưới gầm, rơ vô lăng hoặc nặng lái.

Cụm thước lái Mitsubishi Xpander 2019 nguyên hộp Koyo chính hãng nhập khẩu tại Thước Lái HQ

1. Bảng giá & Thông số kỹ thuật thước lái Mitsubishi Xpander 2019

Tem nhãn chính hãng mã 4410A769 / 4410A909 trên vỏ thùng

Thân vỏ nhôm đúc nổi thương hiệu Koyo sắc nét kèm vạch sơn kiểm định

2. Các bệnh thường gặp trên thước lái Mitsubishi Xpander và cách xử lý

Dòng xe Mitsubishi Xpander sử dụng hệ thống lái trợ lực điện tích hợp mô tơ trên cột lái, truyền động qua trục lái xuống thước lái cơ khí. Sau thời gian vận hành từ 50.000km – 100.000km, xe thường gặp các lỗi đặc trưng:

• Tiếng kêu “lục cục / cộc cộc” khi đi vào đường xóc hoặc qua gờ giảm tốc: Do mòn bạc tỳ thước lái, mòn răng trục răng – thanh răng hoặc rơ rotuyn lái trong.
• Rơ vô lăng, cảm giác lái không thật tay: Có độ trễ lớn khi lắc nhẹ vô lăng, xe có xu hướng nhao lái, lạng lách ở tốc độ cao.
• Kêu cọc cạch khi đánh lái chết tại chỗ: Các răng ăn khớp bị dập hoặc bạc trượt bị biến dạng.
• Rách cao su chụp bụi thước lái: Bụi bẩn và nước lọt vào trong làm gỉ sét thanh răng, phá hỏng bạc đỡ.

3. So sánh: Nên Phục Hồi hay Thay Mới Thước Lái Xpander?

• Phương án phục hồi: Tiết kiệm chi phí ban đầu nhưng nếu thanh răng đã bị mòn khuyết, việc tiện lại bạc chỉ khắc phục tạm thời được 3-6 tháng rồi kêu lại.
• Phương án thay mới cụm thước lái Koyo 4410A909: Giá chỉ 3.750.000 VNĐ với chất lượng nhà máy Koyo Japan, thanh răng mới 100% giúp vô lăng êm ái, đầm chắc như xe mới xuất xưởng, bảo hành dài hạn 12 tháng.